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桂林棚户改造正在进行时!又一老厂要说再见了!

桂林棚户改造正在进行时!又一老厂要说再见了!

来源:桂房网    208人浏览   0人点赞   发布日期:2021-05-14

“旧变新”是桂林城市化进程中绕不过去的一个难题,也是这座旅游城市自我更新的一种非常重要的方式。


旧改、棚改、老旧小区改造......对于桂林来说,是一场关乎城市格局的“大手术”。
从住房“解困工程”到“安居工程”,数以万计的桂林市民从“忧居”逐步实现了“优居”的梦想。




01


桂林棚户改造正当时


随着桂林城市建设步伐的加快,近年来,桂林的旧城改造工程正在如火如荼的进行中。


桂林人比较熟悉的,如正在进行的塔山片区改造、新生街片区改造、和平片区改造、福隆园片区改造,以及清风五福片区、九华山片区等。

塔山片区实景


近年的政府工作报告中,旧城改造也一直是一项重要计划。


为老城做减法,城东区域全力推进的漓江东岸城中村、棚户区改造,解放桥至净瓶山大桥段旧城改造等城西区域推进琴潭片区改造;城北区域,改造灵川桂林北新城,加快叠彩清风五福、下梁江片区城中村及江东片区村貌改造等等。

漓江东岸改造正当时


除了大范围的拆迁改造,还有就是主城区在近年来也正在对一些厂、机关单位旧址等土地资源重新规划利用。
去年,原桂林师专信义校区、甲山校区地块均已由兴进集团拍得;联发签约叠彩铁路旅游生态新城项目,对桂林城北铁路棚户区进行改造;五洲新景峰投资有限公司承接乌石村、星华村所在地共约540亩的城中村改造......


还有值得一提的是,位于榕湖岸的原桂林市政府办公用地("五美大院"地块)。

在去年,该地块因无企业报名而遭遇流拍,对"五美大院"地块的重新规划也因此被搁置。


今年,这项“高成本”的改造工程能否找到金主也成了业内十分关注的事。


桂林榕湖片区实景


而关于对桂林一些老厂棚户区的改造也有条不紊的进行着。
2019年开始,位于叠彩区的原机床股份有限公司铸造厂生活区约108亩土地,桂林国投产业发展集团有限公司进行棚户区改造。


去年,彰泰7.3亿拿下象山区“原溢达纺织厂”地块,标志着原溢达纺织厂迎来重生。

此外,还有桂林南方橡胶集团公司纺织厂棚户区改造、桂林供电局上海路宿舍改造、桂林第二机床厂等项目。



02


桂林又一老厂即将拆除


近日,市自然资源局发布了《桂林市琴潭组团控制性详细规划D6-2地块规划调整(齿轮厂地块)》的公告。


公告显示,D6-2地块位于桂林市象山区翠竹路21号,耀和荣裕小区以东,琴潭公交车场以南,现状为桂林齿轮厂厂区


根据市国土资综[2017] 106号关于《桂林齿轮厂棚户区(危旧房改住房)改造用地方案》的意见,将地块D6-2划分为D6-2-1地块和D6-2- 2地块。
D6-2地块面积为44521平方米,其中D6-2-1地块41561平方米,D6-2-2地块2960平方米。


本次规划调整仅对D6-2-1地块进行调整,D6-2-2地块指标不作调整。

D6-2-1地块主要指标调整情况如下:


地块容积率由≤1.8调为≤2.4;建筑高度由主体≤24米局部34米调整为≤34米;建筑密度由≤30%调整为≤22%;绿地率由≥30%调整为≥35%;兼容性由商业、旅游服务业调为商业;配套设施由“垃圾收集点”调整为“垃圾收集点、居委会、便民店、配套停车设施、治安联防站、邮件和快递送达设施、养老服务设施、停车充电设施等。


规划调整原因为:


1、市国资委向市政府申请调整容积率由1.8调整到2.4,方能达到棚户区改造要求,进而推进项目实施。

2、根据最新的市政道路建设规划要求,本地块北侧及东侧市政道路范围内164户职工住房将拆除,其用地作为道路建设使用,拆迁职工住房安置需要由本棚户区改造项目予以承担。

3、桂林齿轮厂依法破产后,虽然职工已全部安置完结,但破产案件尚未终结,部分债务需要棚户区改造项目承担

4、基于资金平衡及参与齿轮厂危改房项目职工实际情况,限价房价格参考周边房屋价格及职工经济承担能力,需控制在4900元/平方米,因此需提高可建设地块计容面积才能达到控制房屋售价,解决职工住房需求的目标。






桂林齿轮厂棚改项目




据悉,桂林齿轮厂棚改项目是桂林自从2011年启动国企棚户区改造工程以来,实施的最大危旧房改造项目。

桂林齿轮厂(图源网络)


早在2017年,桂林齿轮厂棚户区改造项目正式启动。
据悉,桂林齿轮厂已于2009年破产,退休职工、下岗职工多,大家的收入普遍不高,许多人居住在象山区翠竹路63号该厂生活区内。
由于生活区内的房屋普遍建于上世纪,楼房陈旧破烂、年久失修,而且部分住房厨卫不配套,生活区环境凌乱复杂,加上小区所处位置地势较低,容易遇雨成涝,居民生活条件亟须改善。



齿轮厂生活区,图源网络桂林晚报


2019年11月,市自然资源局发布了《桂林齿轮厂棚户区(危旧房)改住房改造规划方案的公示》,项目位于象山区机场路齿轮厂生活区。


2020年6月,桂林齿轮厂危旧房改住房改造项目正式开工奠基总投资约9.5亿元,新建住房1924套,建设分两期完成,计划工期5年。
其中,项目第一期新建住房1222套,预计2022年年底前竣工;第二期新建住房702套。



项目开工奠基现场图
根据规划,将在齿轮厂新建17栋住宅楼及地下室,总建筑面积约25万平方米,户数为1664户。


另外,还规划有配套公共服务用房、生态停车场等,建成后原来的老厂将变成一个功能配套完善的现代化小区。

项目效果图,图源桂林晚报


新建的住房将主要用于安置被拆迁户、桂林齿轮厂未享受过房改购房政策的职工家庭,以及享受过房改购房政策但住房面积未达标的职工家庭;剩余部分新房,由市房改办按政策规定进行调剂。
项目建成后,可解决齿轮厂924户职工回迁问题,同时将改善象山区区域环境,提升城市风貌,助力经济和社会的发展。
不久后,桂林齿轮厂区将会变成另外一番模样,成为具有桂林特色的现代居住区。这座老厂区,也将成为老一辈桂林人的记忆。




03


写在最后


拆迁、旧改、改造对于桂林城市的格局塑造,市容市貌的改变,居民居住品质的提升具有非常重要的意义。
都说桂林城市的旧区改造既是民生工程,也是民心工程。


老城区一些片区的落后面貌和新区的发展形成鲜明对比。在近年的持续改造下,老城区的大街小道,处处都在新变样。在改变城市格局、提升城市品位、带动楼市发展的同时,这些旧城区的改造,也为更多桂林人创造了更好的居住条件。

2020年,桂林荣获文明城市称号,也是对坚持不懈改造的最大认可......

“旧变新”是桂林城市化进程中绕不过去的一个难题,也是这座旅游城市自我更新的一种非常重要的方式。


旧改、棚改、老旧小区改造......对于桂林来说,是一场关乎城市格局的“大手术”。
从住房“解困工程”到“安居工程”,数以万计的桂林市民从“忧居”逐步实现了“优居”的梦想。




01


桂林棚户改造正当时


随着桂林城市建设步伐的加快,近年来,桂林的旧城改造工程正在如火如荼的进行中。


桂林人比较熟悉的,如正在进行的塔山片区改造、新生街片区改造、和平片区改造、福隆园片区改造,以及清风五福片区、九华山片区等。

塔山片区实景


近年的政府工作报告中,旧城改造也一直是一项重要计划。


为老城做减法,城东区域全力推进的漓江东岸城中村、棚户区改造,解放桥至净瓶山大桥段旧城改造等城西区域推进琴潭片区改造;城北区域,改造灵川桂林北新城,加快叠彩清风五福、下梁江片区城中村及江东片区村貌改造等等。

漓江东岸改造正当时


除了大范围的拆迁改造,还有就是主城区在近年来也正在对一些厂、机关单位旧址等土地资源重新规划利用。
去年,原桂林师专信义校区、甲山校区地块均已由兴进集团拍得;联发签约叠彩铁路旅游生态新城项目,对桂林城北铁路棚户区进行改造;五洲新景峰投资有限公司承接乌石村、星华村所在地共约540亩的城中村改造......


还有值得一提的是,位于榕湖岸的原桂林市政府办公用地("五美大院"地块)。

在去年,该地块因无企业报名而遭遇流拍,对"五美大院"地块的重新规划也因此被搁置。


今年,这项“高成本”的改造工程能否找到金主也成了业内十分关注的事。


桂林榕湖片区实景


而关于对桂林一些老厂棚户区的改造也有条不紊的进行着。
2019年开始,位于叠彩区的原机床股份有限公司铸造厂生活区约108亩土地,桂林国投产业发展集团有限公司进行棚户区改造。


去年,彰泰7.3亿拿下象山区“原溢达纺织厂”地块,标志着原溢达纺织厂迎来重生。

此外,还有桂林南方橡胶集团公司纺织厂棚户区改造、桂林供电局上海路宿舍改造、桂林第二机床厂等项目。



02


桂林又一老厂即将拆除


近日,市自然资源局发布了《桂林市琴潭组团控制性详细规划D6-2地块规划调整(齿轮厂地块)》的公告。


公告显示,D6-2地块位于桂林市象山区翠竹路21号,耀和荣裕小区以东,琴潭公交车场以南,现状为桂林齿轮厂厂区


根据市国土资综[2017] 106号关于《桂林齿轮厂棚户区(危旧房改住房)改造用地方案》的意见,将地块D6-2划分为D6-2-1地块和D6-2- 2地块。
D6-2地块面积为44521平方米,其中D6-2-1地块41561平方米,D6-2-2地块2960平方米。


本次规划调整仅对D6-2-1地块进行调整,D6-2-2地块指标不作调整。

D6-2-1地块主要指标调整情况如下:


地块容积率由≤1.8调为≤2.4;建筑高度由主体≤24米局部34米调整为≤34米;建筑密度由≤30%调整为≤22%;绿地率由≥30%调整为≥35%;兼容性由商业、旅游服务业调为商业;配套设施由“垃圾收集点”调整为“垃圾收集点、居委会、便民店、配套停车设施、治安联防站、邮件和快递送达设施、养老服务设施、停车充电设施等。


规划调整原因为:


1、市国资委向市政府申请调整容积率由1.8调整到2.4,方能达到棚户区改造要求,进而推进项目实施。

2、根据最新的市政道路建设规划要求,本地块北侧及东侧市政道路范围内164户职工住房将拆除,其用地作为道路建设使用,拆迁职工住房安置需要由本棚户区改造项目予以承担。

3、桂林齿轮厂依法破产后,虽然职工已全部安置完结,但破产案件尚未终结,部分债务需要棚户区改造项目承担

4、基于资金平衡及参与齿轮厂危改房项目职工实际情况,限价房价格参考周边房屋价格及职工经济承担能力,需控制在4900元/平方米,因此需提高可建设地块计容面积才能达到控制房屋售价,解决职工住房需求的目标。






桂林齿轮厂棚改项目




据悉,桂林齿轮厂棚改项目是桂林自从2011年启动国企棚户区改造工程以来,实施的最大危旧房改造项目。

桂林齿轮厂(图源网络)


早在2017年,桂林齿轮厂棚户区改造项目正式启动。
据悉,桂林齿轮厂已于2009年破产,退休职工、下岗职工多,大家的收入普遍不高,许多人居住在象山区翠竹路63号该厂生活区内。
由于生活区内的房屋普遍建于上世纪,楼房陈旧破烂、年久失修,而且部分住房厨卫不配套,生活区环境凌乱复杂,加上小区所处位置地势较低,容易遇雨成涝,居民生活条件亟须改善。



齿轮厂生活区,图源网络桂林晚报


2019年11月,市自然资源局发布了《桂林齿轮厂棚户区(危旧房)改住房改造规划方案的公示》,项目位于象山区机场路齿轮厂生活区。


2020年6月,桂林齿轮厂危旧房改住房改造项目正式开工奠基总投资约9.5亿元,新建住房1924套,建设分两期完成,计划工期5年。
其中,项目第一期新建住房1222套,预计2022年年底前竣工;第二期新建住房702套。



项目开工奠基现场图
根据规划,将在齿轮厂新建17栋住宅楼及地下室,总建筑面积约25万平方米,户数为1664户。


另外,还规划有配套公共服务用房、生态停车场等,建成后原来的老厂将变成一个功能配套完善的现代化小区。

项目效果图,图源桂林晚报


新建的住房将主要用于安置被拆迁户、桂林齿轮厂未享受过房改购房政策的职工家庭,以及享受过房改购房政策但住房面积未达标的职工家庭;剩余部分新房,由市房改办按政策规定进行调剂。
项目建成后,可解决齿轮厂924户职工回迁问题,同时将改善象山区区域环境,提升城市风貌,助力经济和社会的发展。
不久后,桂林齿轮厂区将会变成另外一番模样,成为具有桂林特色的现代居住区。这座老厂区,也将成为老一辈桂林人的记忆。




03


写在最后


拆迁、旧改、改造对于桂林城市的格局塑造,市容市貌的改变,居民居住品质的提升具有非常重要的意义。
都说桂林城市的旧区改造既是民生工程,也是民心工程。


老城区一些片区的落后面貌和新区的发展形成鲜明对比。在近年的持续改造下,老城区的大街小道,处处都在新变样。在改变城市格局、提升城市品位、带动楼市发展的同时,这些旧城区的改造,也为更多桂林人创造了更好的居住条件。

2020年,桂林荣获文明城市称号,也是对坚持不懈改造的最大认可......“旧变新”是桂林城市化进程中绕不过去的一个难题,也是这座旅游城市自我更新的一种非常重要的方式。


旧改、棚改、老旧小区改造......对于桂林来说,是一场关乎城市格局的“大手术”。
从住房“解困工程”到“安居工程”,数以万计的桂林市民从“忧居”逐步实现了“优居”的梦想。




01


桂林棚户改造正当时


随着桂林城市建设步伐的加快,近年来,桂林的旧城改造工程正在如火如荼的进行中。


桂林人比较熟悉的,如正在进行的塔山片区改造、新生街片区改造、和平片区改造、福隆园片区改造,以及清风五福片区、九华山片区等。

塔山片区实景


近年的政府工作报告中,旧城改造也一直是一项重要计划。


为老城做减法,城东区域全力推进的漓江东岸城中村、棚户区改造,解放桥至净瓶山大桥段旧城改造等城西区域推进琴潭片区改造;城北区域,改造灵川桂林北新城,加快叠彩清风五福、下梁江片区城中村及江东片区村貌改造等等。

漓江东岸改造正当时


除了大范围的拆迁改造,还有就是主城区在近年来也正在对一些厂、机关单位旧址等土地资源重新规划利用。
去年,原桂林师专信义校区、甲山校区地块均已由兴进集团拍得;联发签约叠彩铁路旅游生态新城项目,对桂林城北铁路棚户区进行改造;五洲新景峰投资有限公司承接乌石村、星华村所在地共约540亩的城中村改造......


还有值得一提的是,位于榕湖岸的原桂林市政府办公用地("五美大院"地块)。

在去年,该地块因无企业报名而遭遇流拍,对"五美大院"地块的重新规划也因此被搁置。


今年,这项“高成本”的改造工程能否找到金主也成了业内十分关注的事。


桂林榕湖片区实景


而关于对桂林一些老厂棚户区的改造也有条不紊的进行着。
2019年开始,位于叠彩区的原机床股份有限公司铸造厂生活区约108亩土地,桂林国投产业发展集团有限公司进行棚户区改造。


去年,彰泰7.3亿拿下象山区“原溢达纺织厂”地块,标志着原溢达纺织厂迎来重生。

此外,还有桂林南方橡胶集团公司纺织厂棚户区改造、桂林供电局上海路宿舍改造、桂林第二机床厂等项目。



02


桂林又一老厂即将拆除


近日,市自然资源局发布了《桂林市琴潭组团控制性详细规划D6-2地块规划调整(齿轮厂地块)》的公告。


公告显示,D6-2地块位于桂林市象山区翠竹路21号,耀和荣裕小区以东,琴潭公交车场以南,现状为桂林齿轮厂厂区


根据市国土资综[2017] 106号关于《桂林齿轮厂棚户区(危旧房改住房)改造用地方案》的意见,将地块D6-2划分为D6-2-1地块和D6-2- 2地块。
D6-2地块面积为44521平方米,其中D6-2-1地块41561平方米,D6-2-2地块2960平方米。


本次规划调整仅对D6-2-1地块进行调整,D6-2-2地块指标不作调整。

D6-2-1地块主要指标调整情况如下:


地块容积率由≤1.8调为≤2.4;建筑高度由主体≤24米局部34米调整为≤34米;建筑密度由≤30%调整为≤22%;绿地率由≥30%调整为≥35%;兼容性由商业、旅游服务业调为商业;配套设施由“垃圾收集点”调整为“垃圾收集点、居委会、便民店、配套停车设施、治安联防站、邮件和快递送达设施、养老服务设施、停车充电设施等。


规划调整原因为:


1、市国资委向市政府申请调整容积率由1.8调整到2.4,方能达到棚户区改造要求,进而推进项目实施。

2、根据最新的市政道路建设规划要求,本地块北侧及东侧市政道路范围内164户职工住房将拆除,其用地作为道路建设使用,拆迁职工住房安置需要由本棚户区改造项目予以承担。

3、桂林齿轮厂依法破产后,虽然职工已全部安置完结,但破产案件尚未终结,部分债务需要棚户区改造项目承担

4、基于资金平衡及参与齿轮厂危改房项目职工实际情况,限价房价格参考周边房屋价格及职工经济承担能力,需控制在4900元/平方米,因此需提高可建设地块计容面积才能达到控制房屋售价,解决职工住房需求的目标。






桂林齿轮厂棚改项目




据悉,桂林齿轮厂棚改项目是桂林自从2011年启动国企棚户区改造工程以来,实施的最大危旧房改造项目。

桂林齿轮厂(图源网络)


早在2017年,桂林齿轮厂棚户区改造项目正式启动。
据悉,桂林齿轮厂已于2009年破产,退休职工、下岗职工多,大家的收入普遍不高,许多人居住在象山区翠竹路63号该厂生活区内。
由于生活区内的房屋普遍建于上世纪,楼房陈旧破烂、年久失修,而且部分住房厨卫不配套,生活区环境凌乱复杂,加上小区所处位置地势较低,容易遇雨成涝,居民生活条件亟须改善。



齿轮厂生活区,图源网络桂林晚报


2019年11月,市自然资源局发布了《桂林齿轮厂棚户区(危旧房)改住房改造规划方案的公示》,项目位于象山区机场路齿轮厂生活区。


2020年6月,桂林齿轮厂危旧房改住房改造项目正式开工奠基总投资约9.5亿元,新建住房1924套,建设分两期完成,计划工期5年。
其中,项目第一期新建住房1222套,预计2022年年底前竣工;第二期新建住房702套。



项目开工奠基现场图
根据规划,将在齿轮厂新建17栋住宅楼及地下室,总建筑面积约25万平方米,户数为1664户。


另外,还规划有配套公共服务用房、生态停车场等,建成后原来的老厂将变成一个功能配套完善的现代化小区。

项目效果图,图源桂林晚报


新建的住房将主要用于安置被拆迁户、桂林齿轮厂未享受过房改购房政策的职工家庭,以及享受过房改购房政策但住房面积未达标的职工家庭;剩余部分新房,由市房改办按政策规定进行调剂。
项目建成后,可解决齿轮厂924户职工回迁问题,同时将改善象山区区域环境,提升城市风貌,助力经济和社会的发展。
不久后,桂林齿轮厂区将会变成另外一番模样,成为具有桂林特色的现代居住区。这座老厂区,也将成为老一辈桂林人的记忆。




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写在最后


拆迁、旧改、改造对于桂林城市的格局塑造,市容市貌的改变,居民居住品质的提升具有非常重要的意义。
都说桂林城市的旧区改造既是民生工程,也是民心工程。


老城区一些片区的落后面貌和新区的发展形成鲜明对比。在近年的持续改造下,老城区的大街小道,处处都在新变样。在改变城市格局、提升城市品位、带动楼市发展的同时,这些旧城区的改造,也为更多桂林人创造了更好的居住条件。

2020年,桂林荣获文明城市称号,也是对坚持不懈改造的最大认可......


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